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　　本实用新型专利技术公开了一种尾轴管水压试验装置，包括一个尾轴管和对称设置在尾轴管上的两个尾轴管水压试验组件，每个尾轴管水压试验组件包括底座、法兰、固定卡环、支撑杆、活动卡环、盖板、支管、橡胶密封垫和压力表；法兰的底部与底座连接，固定卡环固定于底座上，活动卡环位于固定卡环的上方，法兰的顶部与活动卡环连接，支撑杆的一端与法兰连接，支撑杆的另一端与固定卡环连接，盖板固定于支撑杆的上方，橡胶密封垫位于盖板与尾轴管端面之间，支管固定于盖板上，压力表固定于支管上。本实用新型专利技术的尾轴管水压试验装置，无需在尾轴管前毂和后毂两端各自焊接一个盖板，即可实现水压试验的目的，安全高效，可以多次重复利用。

　　船舶尾部安装的尾轴管，是用来支承尾轴和保持船体尾轴孔的密封。尾轴管在进行水压试验时，首先将其前毂和后毂以中间管装配、焊接、打磨完成，然后在前毂和后毂两端各自焊接一个直径为600mm的盖板，其中一个盖板在靠近中心位置焊接有2个装有压力表的支管，均与尾轴管相通，接着将整个尾轴管立放于工作台上，最后通过压力表支管向尾轴管注入规定的水压，待压力表稳压后检查焊缝背面是否有渗漏现象。上述水压试验装置在前毂和后毂两端各以中间管装焊磨完成后，其两端各自焊接一个直径为600mm的盖板，操作繁琐，水压试验完成后不但要把两端的盖板拆除，而且还要进行拆除后的码脚批补磨工序，不能重复使用，费时费力；在进行水压试验时，需竖直立置于工作台上，存在安全隐患；在进行水压试验检查时，需要借助梯子上下攀爬以观察试验情况，不方便检验。

　　本技术所要解决的技术问题在于设计一种尾轴管水压试验装置，其无需在尾轴管前毂和后毂两端各自焊接一个直径为600mm的盖板，即可实现水压试验的目的，能够避免水压试验完成后拆除前毂、后毂两端盖板时所产

　　一种尾轴管水压试验装置，其特征在于，包括一个尾轴管(1)和对称设置在所述尾轴管(1)上的两个尾轴管水压试验组件，每个所述尾轴管水压试验组件包括底座(2)、法兰(3)、固定卡环(4)、支撑杆(5)、活动卡环(6)、盖板、支管(7)、橡胶密封垫和压力表(8)；所述法兰(3)的底部与所述底座(2)连接，所述固定卡环(4)固定于所述底座(2)上，所述活动卡环(6)位于所述固定卡环(4)的上方，所述法兰(3)的顶部与所述活动卡环(6)连接，所述支撑杆(5)的一端与所述法兰(3)连接，所述支撑杆(5)的另一端与所述固定卡环(4)连接，所述盖板固定于所述支撑杆(5)的上方，所述橡胶密封垫位于所述盖板与所述尾

　　1.一种尾轴管水压试验装置，其特征在于，包括一个尾轴管(1)和对称设置在所述尾轴管(1)上的两个尾轴管水压试验组件，每个所述尾轴管水压试验组件包括底座(2)、法兰(3)、固定卡环(4)、支撑杆(5)、活动卡环(6)、盖板、支管(7)、橡胶密封垫和压力表(8)；所述法兰(3)的底部与所述底座(2)连接，所述固定卡环(4)固定于所述底座(2)上，所述活动卡环(6)位于所述固定卡环(4)的上方，所述法兰(3)的顶部与所述活动卡环(6)连接，所述支撑杆(5)的一端与所述法兰(3)连接，所述支撑杆(5)的另一端与所述固定卡环(4)连接，所述盖板固定于所述支撑杆(5)的上方，所述橡胶密封垫位于所述盖板与所述尾轴管(1)端面之间，所述支管(7)固定于所述盖板上，所述压力表(8)固定于所述支管(7)上。2.根据权利要求1所述的一种尾轴管水压试验装置，其特征在于，所述底座(2)由8根边长为100mm，厚度为10mm的等边角钢组成，其中4根为立柱，竖直分布在水平矩形的四角上；另外4根为横梁，连接成所述矩形并与4根所述立柱的中部连接，每根所述立柱的高度为490mm，每根所述横梁的长度为410mm。3.根据权利要求1或2所述的尾轴管水压试验装置，其特征在于，所述法兰(3)的外径为792mm，内径为460mm，厚度为10mm；靠近所述法兰(3)内缘设有8个调节螺栓(9)和8个直径为20mm，与所述法兰中心夹角为45°的螺纹孔，每个所述调节螺栓(9)穿过每个所述螺纹孔紧固于所述法兰(3)上。4.根据权利要求3所述的尾轴管水压试验装置，其特征在于，所述固定卡环(4)由外径为792mm，内径为586mm，厚度为10mm的固定卡环腹板和外径为606mm，内径为586mm，宽度为90mm的固定卡环面板组成，所述固定卡环腹板与所述固定卡环面板垂直焊接固定；所述活动卡环(6)由外径为792mm，内径为586mm，厚度为10mm的活动卡环腹板和外径为606mm，内径为586mm，宽度为90mm的活动卡环面板组成，所述活...