近日，北汽福田汽车股份有限公司高级工程师常国峰在接受《涂料市场》采访时，紧扣这一核心议题，结合自身深耕福田商务汽车板块涂装工艺开发与设计管理的实践经验，给出了三大核心建议，为行业高质量转型提供了极具落地性的参考路径。

　　当下，汽车行业竞争日趋白热化，自动化、智能化、环保化成为不可逆转的发展趋势，而涂装作为决定整车品质、颜值与口碑的关键环节，其高质量发展更是车企构筑核心竞争力的重中之重。作为福田商务车涂装技术的带头人，常国峰在访问中直言，涂装的高质量升级，从来不是单一环节的优化，而是工艺、材料、成本的系统性协同。

　　其一，以工艺精细化为核心，筑牢品质根基。“工艺是涂装的灵魂，要实现高质量，必须把工艺做到最精致化、最精细化。”常国峰强调，工艺优化不能停留在表面，而是要贯穿涂装全流程——从预处理、电泳到中涂、面涂，每一道工序都要建立精准的标准，每一个参数（喷涂压力、膜厚、烘干温度等）都要做到毫厘必控。同时，借助自动化设备替代人工操作，减少人为误差，才能确保每一台车的涂装品质稳定一致，这是高质量发展的前提。

　　其二，以材料环保化为方向，契合行业转型。在环保政策持续收紧的背景下，涂装材料的绿色升级已是必答题。“优先选用环保的水性漆，全面替代传统溶剂型漆，这既是响应‘双碳’目标，也是车企的责任。”常国峰表示，水性漆与溶剂型漆的施工特性差异巨大，材料升级必然倒逼工艺调整——团队通过重新优化喷涂流程、调整烘干曲线等技术攻关，最终实现了“环保”与“品质”的双赢，让涂装既低碳，又能保障漆面的附着力与耐候性。

　　其三，以成本合理化为支撑，提升市场竞争力。“高质量绝不是高成本的代名词，没有成本优势，品质再好也难以被市场认可。”常国峰直言，提升涂装质量的同时，必须兼顾成本控制。他建议，通过工艺优化提升涂料利用率（如精准控制喷涂流量减少浪费）、借助智能化管理降低能耗与人工成本，在“高品质”与“低成本”之间找到最佳平衡点，才能让产品真正具备市场竞争力。

　　“目前福田商务车的涂装质量，在国内处于领先水平，完全可以和主流竞争品牌媲美。”谈及实践成果，常国峰向《涂料市场》展现出十足的自信，这份自信，源于对工艺的极致打磨，更源于福田汽车对技术创新的持续投入。

　　而这份技术深耕，也正是北汽福田高质量发展的生动缩影。2025年，北汽福田交出了一份亮眼的成绩单：全年累计销量超65万辆，新能源、重卡业务增长强劲，其中新能源销量10.1万辆，同比增长87.2%，重卡销量14.2万辆，同比增长103.6%，海外出口也达到16.5万辆，实现稳步增长。这份成绩的背后，是福田“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”战略的扎实落地——涂装工艺的环保化升级，契合了“绿色动能，驱动产业未来”的新能源战略；而智能化涂装技术的探索，更是“全域智能实现多维进化”的具体实践。

　　“把不可能变成可能，把可能变成现实，把现实变成卓越。”北汽福田的企业理念，正是常国峰这样的技术人坚守的初心。未来，在福田全球化、新能源化、智能化的征程中，涂装工艺将继续以高质量为核心，为福田汽车的产品竞争力保驾护航，也为中国汽车涂装行业的高质量发展，贡献更多福田经验。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。